Die Pflicht für Abbiege­assistenten für Busse und LKW ist da

Elektronische Abbiegeassistenten (Totwinkel-Assistenten) sind für neue Fahrzeugtypen ab dem 06. Juli 2022 laut EU-weit geltender Richtlinie verpflichtend. Neu zugelassene Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse (Fahrzeuge der Klassen M2, M3, N2 und N3) müssen ab dem 07. Juli 2024 mit einem Abbiegeassistenzsystem ausgestattet sein.

Die TurnCAM®-KI hat Vorteile für Unternehmen, Fahrzeugführer, Personen im Straßenverkehr und für die allgemeine Sicherheit auf unseren Straßen.

Erhöhte Sicherheit: Abbiegeassistenzsysteme tragen dazu bei, Unfälle zu vermeiden, indem sie den Fahrer bei der Wahrnehmung der Fahrzeugumwelt unterstützen und vor potenziellen Gefahren warnen.

Erhöhte Effizienz: Abbiegeassistenzsysteme können die Effizienz im Betrieb erhöhen, indem sie Unfälle vermeiden und die Zeit und Energie des Fahrers sparen, die für das Rangieren, Abbiegen und Überwachen der Fahrzeugumgebung aufgewendet werden müsste.

Reduzierung von Schäden am Fahrzeug: Abbiegeassistenten können den Fahrer warnen, bevor er ein Hindernis touchiert, und so Schäden am Fahrzeug vermeiden.

Attraktiver Arbeitgeber: Unternehmen, die Ihre Fahrzeugflotte mit Abbiegeassistenten ausstatten, zeigen Ihren Mitarbeitern gegenüber Wertschätzung und versuchen diese vor gefährlichen oder psychisch belastenden Verkehrssituationen zu schützen.

Verbesserte Versicherungskonditionen: Abbiegeassistenzsysteme wie die TurnCAM®-KI können als aktive Sicherheitstechnologien verstanden werden. Aktive Sicherheitssysteme in Nutzfahrzeugen verringern die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und bilden dementsprechend die Grundlage zu einer Senkung der Versicherungskosten für Fuhrparks in Transport und Logistik.

Ein Abbiegeassistent oder Totwinkel-Assistent hat die Funktion, den Fahrer vor potenziellen Kollisionen mit Fahrzeugen oder anderen Verkehrsteilnehmern im toten Winkel des Fahrzeugs zu warnen. Der tote Winkel bezieht sich auf die Bereiche neben und hinter dem Fahrzeug, die für den Fahrer schwer oder unmöglich einzusehen sind. Insbesondere beim Rangieren oder Abbiegen ergeben sich Gefahrensituationen, bei denen es für Fußgänger und Fahrradfahrer lebensgefährlich werden kann. Die ROSHO TurnCAM®-KI nutzt Kamera-und KI-Technologie, um die Umgebung des Fahrzeugs zu überwachen und potenzielle Gefahren zu erkennen. Wenn ein Hindernis erkannt wird, warnt das System den Fahrer durch akustische oder optische Signale, so dass dieser rechtzeitig reagieren kann und Unfälle vermeiden kann.

Eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ist ein Versprechen des Herstellers, dass ein Produkt den geltenden technischen Anforderungen und Sicherheitsstandards entspricht und in Deutschland und anderen EU-Ländern verwendet werden darf. Aus der ABE ergeben sich auch Fördermöglichkeiten oder potenzielle Tarifoptimierungen bei Versicherern. Die TurnCAM®-KI von ROSHO hat eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und ist von der DEKRA entsprechend geprüft und zertifiziert worden.

Wichtig:

Viele Produkte sind zwar von der DEKRA getestet, jedoch nicht mit ABE zertifiziert. Stellen Sie sicher, dass das ausgewählte Totwinkel-Assistenzsystem eine ABE hat, mit dem Fahrzeug kompatibel ist und den geltenden Normen und Gesetzen entspricht. Mit unserer ROSHO TurnCAM®-KI sind Sie auf der sicheren Seite und bewegen sich mit der allgemeinen Betriebserlaubnis auf der Straße. Wir beraten Sie gerne zu allen weiteren Fragen.

Unser Abbiegeassistent eignet sich sowohl zur Ausstattung Ihrer neuen Fahrzeuge als auch zum Nachrüsten Ihres bestehenden Fuhrparks. Grundsätzlich spielt es dabei keine Rolle, welchen Fahrzeugtyp Sie mit der TurnCAM®-KI ausstatten wollen. Wir beraten Sie bezüglich der Kompatibilität mit Ihren Fahrzeugen sowie zur Einrichtung und Montage.

Unser Abbiegeassistenzsystem ist grundsätzlich mit allen Fahrzeugherstellern und -typen kompatibel. Zu beachten sind jedoch Mindestanbauhöhe und der Montagebereich der Kamera. Diese muss auf einer Mindesthöhe von 2 Metern und Maximalhöhe von 4 Metern angebracht werden. Außerdem ist die Kamera in einem Bereich von 0,5 Metern bis 4 Metern von der Fahrzeugfront entfernt anzubringen. Darüber hinaus muss ein freies Kamerasichtfeld gewährleistet sein. Vor allem bei kommunalen Fahrzeugen oder Bau- und Einsatzfahrzeugen sollten Sie sich von uns im Vorfeld zur Eignung Ihrer Flotte beraten lassen.

Dank unserer Montageanleitung können Sie die einzelnen Systemkomponenten eigenhändig am Fahrzeug montieren. Nach der Montage der Komponenten am Fahrzeug muss das System kalibriert werden. Hierzu benötigen Sie das ROSHO TurnCAM-KI Kalibrierset sowie einen PC zur Verbindung mit der ECU. Das genaue Vorgehen zur Kalibrierung wird dem Monteur im Rahmen der Montageanleitung erläutert. Zusätzlich bietet das „BSIS Calibration & Setting Tool“ dem Monteur die Möglichkeit nach Kundenwunsch einige Einstellungen vorzunehmen, die im Rahmen der Anforderungen der R151 möglich sind.

Ein Fachpersonal von ROSHO ist dementsprechend nicht vor Ort erforderlich. Natürlich unterstützen wir Sie bei Bedarf gerne und übernehmen die Montage und Kalibrierung.